Estudio de tráfico de la avenida Sánchez Carrión cuadra 13, Distrito el Porvenir – 2019.

Abstract

En el presente proyecto de investigación denominado: “ESTUDIO DE TRAFICO DE LA AVENIDA SANCHEZ CARRION CUADRA 13 DEL DISTRITO EL PORVENIR” Según la norma MTC, Provincia de Trujillo y Región La Libertad - 2019 tiene como problema la carencia de información como la de un estudio de tráfico con la finalidad de proyectarse en el mejoramiento y mantenimiento de la avenida Sánchez Carrión, una de las avenidas principal del Distrito El Porvenir. Por el cual se tiene como objetivo el estudio del tráfico actual y proyección a 20 años para su mejoramiento, según la calificación de condición del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y cuyos objetivos específicos son: Determinar los resultados del conteos vehiculares, Determinar la clasificación de los medios vehiculares y analizar los resultados de la encuesta origen - destino, evaluar los resultados del estudio de proyecciones a 20 años del tráfico. Se realizó una investigación descriptiva aplicada, diseño no experimental tipo longitudinal y enfoque cuantitativo. los resultados principales fueron: ● El IMDA calculada en la avenida es 11,166 vehículos por día, compuesto por 99.2% vehículos ligeros y 0.8% vehículos pesados, el volumen de tráfico y la composición vehicular, es básicamente por vehículos ligeros ● Se determinado que la avenida Sánchez Carrión es considerado como una avenida colector de los sectores en desarrollo del distrito El Porvenir, hacia diferentes puntos del centro como: los mercados La Hermelinda, Mayorista, Av. América, diferentes centros comerciales y centros de Estudios de la Provincia de Trujillo. ● En el trabajo de investigación se estima el volumen vehicular de proyección a 20 años (estudio actual = 2019, estimación teórica = 2039) para la avenida teniendo en cuenta las características actuales, como resultado el año 2039 el volumen supera los 14,384 vehículos por día. El presente estudio de tráfico pertenece a la Ingeniería definitiva para la avenida Sánchez Carrión cuadra 13 y con él se pretende establecer los parámetros de tránsito requeridos para definir un mejoramiento idóneo, en el informe se describe los aspectos metodológicos, modelos de estimación, las proyecciones de tránsito y las conclusiones.

In this research project called: “TRAFFIC STUDY OF THE AVENUE SANCHEZ CARRION TABLE 13 OF THE EL PORVENIR DISTRICT” According to the MTC norm, Province of Trujillo and La Libertad Region - 2019 has as a problem the lack of information such as that of a study of traffic with the purpose of projecting in the improvement and maintenance of Sánchez Carrión Avenue, one of the main avenues of the El Porvenir District. Which aims to study the current traffic and projection to 20 years for improvement, according to the condition rating of the Ministry of Transportation and Communications, and whose specific objectives are: Determine the results of vehicle counts, Determine the classification of the vehicle media and analyze the results of the origin - destination survey, evaluate the results of the projection study at 20 years of traffic. An applied descriptive investigation, non-experimental longitudinal type design and quantitative approach was performed. The main results were: • The IMDA calculated on the avenue is 11,166 vehicles per day, consisting of 99.2% light vehicles and 0.8% heavy vehicles, traffic volume and vehicle composition, is basically light vehicles. • It was determined that Sánchez Carrión Avenue is considered as a collecting avenue of the developing sectors of the El Porvenir district, towards different points of the center such as: La Hermelinda, Wholesale, Av. América, different shopping centers and Study Centers. the Province of Trujillo. • In the research work the projected vehicular volume at 20 years is estimated (current study = 2019, theoretical estimate = 2039) for the avenue taking into account the current characteristics, as a result the year 2039 the volume exceeds 14,384 vehicles per day. The present traffic study belongs to the definitive Engineering for Sánchez Carrión avenue block 13 and with it it is intended to establish the traffic parameters required to define an ideal improvement, the report describes the methodological aspects, estimation models, the projections of Transit and conclusions.