La presente tesis se realizó en la Universidad Privada de Trujillo, tuvo como objetivo realizar la evaluación superficial del pavimento con el método del Índice de Condición del pavimento PCI en la Avenida 9 de Octubre, Provincia y Distrito de Trujillo, Región la Libertad. Para el desarrollo de la tesis se utilizó un diseño no experimental, descriptivo y transversal, el muestreo fue no probabilístico por conveniencia; para la recolección de datos se utilizó la técnica de la observación estructurada y el instrumento usado fue la guía de observación de fallas definida en el método del PCI. Posteriormente, para el análisis de la información se utilizó el método de la estadística descriptiva y como técnica el histograma de frecuencias. El mal estado en que se encuentran las calles de diferentes sectores de la ciudad de Trujillo, mostrando ahuellamientos, baches, y desniveles, aunado a un creciente número de vehículos livianos y pesados hace necesario plantearse medidas para formular el mantenimiento de las vías. Más aun cuando en Trujillo y en toda la Región Norte del Perú el año 2017 se vivió un fenómeno climatológico conocido como Niño Costero, el cual originó precipitaciones extraordinarias y escurrimientos de agua que afectaron las vías urbanas en general y en particular la Avenida Honorio Delgado, Provincia y Distrito de Trujillo. Como resultados se obtuvieron un valor de PCI = 47 que de acuerdo con las escalas que nos brinda el PCI se encuentra en un estado BUENO. Se identificó que las fallas más comunes en el pavimento estudiado son grietas piel de cocodrilo grietas longitudinales y transversales, grietas de borde y desprendimiento superficial de agregados. Se determinó que el pavimento de la Avenida HOnorio Delgado presenta el nivel de severidad malo del 21 % de las unidades de muestreo, pero tienen un estado de pavimento bueno (PCI entre 55 Y 70) el 33 % del pavimento. Asimismo, se encuentra en un estado muy bueno (PCI entre 70 y 85) el 4 % del pavimento, mientras que está en un estado Muy malo (PCI entre 25 y 40) el 9 % del pavimento. Finalmente se encontró que tiene un estado regular (PCI entre 40 y 55) el 33 % del pavimento.
La presente tesis se realizó en la Universidad Privada de Trujillo, tuvo como objetivo realizar la evaluación superficial del pavimento con el método del Índice de Condición del pavimento PCI en la Avenida 9 de Octubre, Provincia y Distrito de Trujillo, Región la Libertad. Para el desarrollo de la tesis se utilizó un diseño no experimental, descriptivo y transversal, el muestreo fue no probabilístico por conveniencia; para la recolección de datos se utilizó la técnica de la observación estructurada y el instrumento usado fue la guía de observación de fallas definida en el método del PCI. Posteriormente, para el análisis de la información se utilizó el método de la estadística descriptiva y como técnica el histograma de frecuencias. El mal estado en que se encuentran las calles de diferentes sectores de la ciudad de Trujillo, mostrando ahuellamientos, baches, y desniveles, aunado a un creciente número de vehículos livianos y pesados hace necesario plantearse medidas para formular el mantenimiento de las vías. Más aun cuando en Trujillo y en toda la Región Norte del Perú el año 2017 se vivió un fenómeno climatológico conocido como Niño Costero, el cual originó precipitaciones extraordinarias y escurrimientos de agua que afectaron las vías urbanas en general y en particular la Avenida Honorio Delgado, Provincia y Distrito de Trujillo. Como resultados se obtuvieron un valor de PCI = 47 que de acuerdo con las escalas que nos brinda el PCI se encuentra en un estado BUENO. Se identificó que las fallas más comunes en el pavimento estudiado son grietas piel de cocodrilo grietas longitudinales y transversales, grietas de borde y desprendimiento superficial de agregados. Se determinó que el pavimento de la Avenida HOnorio Delgado presenta el nivel de severidad malo del 21 % de las unidades de muestreo, pero tienen un estado de pavimento bueno (PCI entre 55 Y 70) el 33 % del pavimento. Asimismo, se encuentra en un estado muy bueno (PCI entre 70 y 85) el 4 % del pavimento, mientras que está en un estado Muy malo (PCI entre 25 y 40) el 9 % del pavimento. Finalmente se encontró que tiene un estado regular (PCI entre 40 y 55) el 33 % del pavimento.
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