Tesis de Ingeniería CivilTesis de la carrera de Ingeniería Civilhttps://repositorio.uprit.edu.pe:443/xmlui/handle/UPRIT/42026-04-26T23:30:08Z2026-04-26T23:30:08ZCONSERVACIÓN DE LA VÍA ASFALTADA DE LA AVENIDA AUGUSTO B. LEGUÍA DE LA CIUDAD DE OLMOS, LAMBAYEQUE 2023.SULLCA DELGADO, SIXTOCALDERON GONZALES, QUEYNYJONISLLA VALLEJO, JONHY CARLOShttps://repositorio.uprit.edu.pe:443/xmlui/handle/UPRIT/7452025-11-27T16:50:13Z2023-01-01T00:00:00ZCONSERVACIÓN DE LA VÍA ASFALTADA DE LA AVENIDA AUGUSTO B. LEGUÍA DE LA CIUDAD DE OLMOS, LAMBAYEQUE 2023.
SULLCA DELGADO, SIXTO; CALDERON GONZALES, QUEYNY; JONISLLA VALLEJO, JONHY CARLOS
En el presente trabajo que se ha investigado se ha previsto cuidadosamente el analizar cada uno
de los parámetros para que pueda ser concebido de la manera más cercana y óptima para la
resolución de los requerimientos atendidos.
La ciudad de Olmos posee altos niveles de biodiversidad, microclimas que permiten el
desarrollo de diversas especies. El área de estudio corresponde a la Av. Augusto B. Leguía de
la ciudad de Olmos.
Esta situación compromete la salud de la población y se vuelve vulnerable a las enfermedades
producidas por las condiciones del ambiente físico tales como: enfermedades de la piel,
enfermedades bronquiales y gastrointestinales, lo que se traduce en pérdidas de horas de trabajo
de esta población. En la población de menor edad la consecuencia es el ausentismo a las
escuelas, aparte de contraer las enfermedades ya indicadas.
Por ello, el presente estudio, propone la conservación de la vía asfaltada de la Av. Augusto B.
Leguía de la ciudad de Olmos de la provincia de Lambayeque. Con ello buscamos solucionar
el problema de la contaminación en la zona, contando con una vía eficiente y a disponibilidad
de la población necesitada.
Para el presente trabajo se elaboró el estudio de tráfico efectuar el cálculo en base a una muestra
diaria correspondiente a siete días distintos de la semana, durante 24 horas, lo que nos permitió
saber el número y tipos de vehículos que circulan por la Av. Augusto B. Leguía, para determinar
el espesor del pavimento.; En el presente trabajo que se ha investigado se ha previsto cuidadosamente el analizar cada uno
de los parámetros para que pueda ser concebido de la manera más cercana y óptima para la
resolución de los requerimientos atendidos.
La ciudad de Olmos posee altos niveles de biodiversidad, microclimas que permiten el
desarrollo de diversas especies. El área de estudio corresponde a la Av. Augusto B. Leguía de
la ciudad de Olmos.
Esta situación compromete la salud de la población y se vuelve vulnerable a las enfermedades
producidas por las condiciones del ambiente físico tales como: enfermedades de la piel,
enfermedades bronquiales y gastrointestinales, lo que se traduce en pérdidas de horas de trabajo
de esta población. En la población de menor edad la consecuencia es el ausentismo a las
escuelas, aparte de contraer las enfermedades ya indicadas.
Por ello, el presente estudio, propone la conservación de la vía asfaltada de la Av. Augusto B.
Leguía de la ciudad de Olmos de la provincia de Lambayeque. Con ello buscamos solucionar
el problema de la contaminación en la zona, contando con una vía eficiente y a disponibilidad
de la población necesitada.
Para el presente trabajo se elaboró el estudio de tráfico efectuar el cálculo en base a una muestra
diaria correspondiente a siete días distintos de la semana, durante 24 horas, lo que nos permitió
saber el número y tipos de vehículos que circulan por la Av. Augusto B. Leguía, para determinar
el espesor del pavimento.
2023-01-01T00:00:00ZDISEÑO DE PAVIMENTO PARA LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.C.P.P OCCOPAMPA EN EL DEPARTAMENTO DE PUNO.CARI MACHACA, ROSSO RODOLFOAGUILAR DIAZ, ALEJANDRO GERMANCONDORI HUANCA, JESUShttps://repositorio.uprit.edu.pe:443/xmlui/handle/UPRIT/7442025-11-27T16:50:08Z2023-01-01T00:00:00ZDISEÑO DE PAVIMENTO PARA LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL C.C.P.P OCCOPAMPA EN EL DEPARTAMENTO DE PUNO.
CARI MACHACA, ROSSO RODOLFO; AGUILAR DIAZ, ALEJANDRO GERMAN; CONDORI HUANCA, JESUS
El desarrollo de esta tesis de investigación con titulo Diseño De Pavimento
Para La Infraestructura Vial Del C.C.P.P Occopampa En El Departamento De
Puno se iso las investigaciones correspondientes alas problemáticas que esta
pasando una población por la falta de diseño de vias para mejorar la
actividades de comercio que mejorar la relación de productos de necesidades
de primer consumo entre las comunidades cercanas y por ser el centro de
comercio de productos por ser la concentración de feria los miércoles donde
llega productos tanto peruano como Bolivia por estar cerca ala frontera y por
ser una zona de pase de vehículos se iso el estudio utilizando las normas de
edificación estudio topográfico geologico estudio de campo para un adecuada
información para el beneficio de la población y pueda mejorar sus actividades
de comercio.; El desarrollo de esta tesis de investigación con titulo Diseño De Pavimento
Para La Infraestructura Vial Del C.C.P.P Occopampa En El Departamento De
Puno se iso las investigaciones correspondientes alas problemáticas que esta
pasando una población por la falta de diseño de vias para mejorar la
actividades de comercio que mejorar la relación de productos de necesidades
de primer consumo entre las comunidades cercanas y por ser el centro de
comercio de productos por ser la concentración de feria los miércoles donde
llega productos tanto peruano como Bolivia por estar cerca ala frontera y por
ser una zona de pase de vehículos se iso el estudio utilizando las normas de
edificación estudio topográfico geologico estudio de campo para un adecuada
información para el beneficio de la población y pueda mejorar sus actividades
de comercio.
2023-01-01T00:00:00ZEVALUACION DEL CONCRETO DE ALTA DE RESISTENCIA F’C = 600 KG/CM2, MEDIANTE GRADACIONES DEL ARIDO GRUESO EN LA CIUDAD DE TRUJILLO - 2023.AQUISE MENDOZA, JUANITOMAMANI CUBA, LUZ NEDYLOPEZ RIMAC, JHON EDUARDOhttps://repositorio.uprit.edu.pe:443/xmlui/handle/UPRIT/7432025-11-27T16:50:09Z2023-01-01T00:00:00ZEVALUACION DEL CONCRETO DE ALTA DE RESISTENCIA F’C = 600 KG/CM2, MEDIANTE GRADACIONES DEL ARIDO GRUESO EN LA CIUDAD DE TRUJILLO - 2023.
AQUISE MENDOZA, JUANITO; MAMANI CUBA, LUZ NEDY; LOPEZ RIMAC, JHON EDUARDO
Esta tesis tiene como propósito principal proponer la elaboración de concreto de niveles altos de
resistencia mayores a f’c = 600 kg/cm2, mediante gradaciones del árido grueso en la ciudad de
Trujillo 2023. Este proyecto es de enfoque cuantitativo, con un nivel explicativo, con un diseño
experimental. La tecnología en el concreto se ido buscando durante los últimos años, brindando
innovadores técnicas y métodos de construcciones que disminuyan el costo, donde cada vez se
investiga mas en base a los innovadores o selección de materiales, donde en el procedimiento en
las construcciones sean responsables eficientemente en los periodos de vida de las construcciones,
el uso del concreto de niveles altos de resistencia utilizan principios básicos del concreto, asi hacer
un diseño y su propio análisis en nuestro país y nuestra región de Puno. Las Normatividades STM
C136, NTP 400.012 y AASHTO T27 , nos describen el proceso para desarrollarse los análisis
granulométricos de los áridos gruesos, donde en cada gradaciones es descrita mediante
cuantificaciones numéricas que se nombran el huso de la granulometría. La normalización del árido
es un proceso inverso a los cálculos normales de las granulometrías, por ende esta curva
granulométrica estandarizada que muestra los porcentajes de retenidos acumulados de los
materiales, después se calculan las cantidades del retenido y se consiguen los pesos de materiales
de los retenido que pertenecen a cada malla. Este proyecto se efectuó la elaboraciones y balance
de los concretos de altasresistencias con gradaciones del arido grueso, donde el TM del árido están
entre los rangos a 3/8” - ½”. En base al procedimiento este proyecto esta orientado a conseguir
bases para nuevos conocimientos para asi dar soluciones con la finalidad de poder conocer las
resistencias de concretos de altas resistencias mediante la utilización de gradaciones en el árido
grueso. Donde los resultados se pudieron examinar cantera Unocolla - Puno posee un mejor
comportamiento en un periodo de 28 días respecto a un concreto del niveles altos en la
resistencias de Tamaño nominal iguala 3/8” con resistencia equivalente 747.95 kg/cm2, se aprecian
la mayor parte de las resistencias logradas frente al tamaño nominal igual a 3/4” con resistencia de
625.0 kg/cm2 y y considerando que ninguna de estas muestras lograron alcanzar la resistencia
deseada la cual se proyectó. En conclusión, existen variaciones significativas en la las resistencias a
compresiones de los concretos con gradaciones de áridos grueso de 3/8”, 1/2” y 3/4”.; Esta tesis tiene como propósito principal proponer la elaboración de concreto de niveles altos de
resistencia mayores a f’c = 600 kg/cm2, mediante gradaciones del árido grueso en la ciudad de
Trujillo 2023. Este proyecto es de enfoque cuantitativo, con un nivel explicativo, con un diseño
experimental. La tecnología en el concreto se ido buscando durante los últimos años, brindando
innovadores técnicas y métodos de construcciones que disminuyan el costo, donde cada vez se
investiga mas en base a los innovadores o selección de materiales, donde en el procedimiento en
las construcciones sean responsables eficientemente en los periodos de vida de las construcciones,
el uso del concreto de niveles altos de resistencia utilizan principios básicos del concreto, asi hacer
un diseño y su propio análisis en nuestro país y nuestra región de Puno. Las Normatividades STM
C136, NTP 400.012 y AASHTO T27 , nos describen el proceso para desarrollarse los análisis
granulométricos de los áridos gruesos, donde en cada gradaciones es descrita mediante
cuantificaciones numéricas que se nombran el huso de la granulometría. La normalización del árido
es un proceso inverso a los cálculos normales de las granulometrías, por ende esta curva
granulométrica estandarizada que muestra los porcentajes de retenidos acumulados de los
materiales, después se calculan las cantidades del retenido y se consiguen los pesos de materiales
de los retenido que pertenecen a cada malla. Este proyecto se efectuó la elaboraciones y balance
de los concretos de altasresistencias con gradaciones del arido grueso, donde el TM del árido están
entre los rangos a 3/8” - ½”. En base al procedimiento este proyecto esta orientado a conseguir
bases para nuevos conocimientos para asi dar soluciones con la finalidad de poder conocer las
resistencias de concretos de altas resistencias mediante la utilización de gradaciones en el árido
grueso. Donde los resultados se pudieron examinar cantera Unocolla - Puno posee un mejor
comportamiento en un periodo de 28 días respecto a un concreto del niveles altos en la
resistencias de Tamaño nominal iguala 3/8” con resistencia equivalente 747.95 kg/cm2, se aprecian
la mayor parte de las resistencias logradas frente al tamaño nominal igual a 3/4” con resistencia de
625.0 kg/cm2 y y considerando que ninguna de estas muestras lograron alcanzar la resistencia
deseada la cual se proyectó. En conclusión, existen variaciones significativas en la las resistencias a
compresiones de los concretos con gradaciones de áridos grueso de 3/8”, 1/2” y 3/4”.
2023-01-01T00:00:00ZPROPUESTA PARA EL MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE RIEGO TACAPISI PROVINCIA DE YUNGUYO REGIÓN PUNO.Olaguivel Coila, Wilmar RodolfoTintaya Cárdenas, AbdulMamani Calcina, Eloyhttps://repositorio.uprit.edu.pe:443/xmlui/handle/UPRIT/7372025-11-27T16:50:07Z2023-01-01T00:00:00ZPROPUESTA PARA EL MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE RIEGO TACAPISI PROVINCIA DE YUNGUYO REGIÓN PUNO.
Olaguivel Coila, Wilmar Rodolfo; Tintaya Cárdenas, Abdul; Mamani Calcina, Eloy
En este informe de tesis denominado Propuesta Para el Mejoramiento y Ampliación
del Sistema de Riego Tacapisi Provincia de Yunguyo Región Puno
Geográficamente se ubica en el ámbito de la, provincia de Yunguyo entre las
coordenadas E= 490,867.883 a 495,618.653 UTM; N= 8’187,253.602 a 8’190,344.640
UTM.
Altitudinalmente el área se ubica entre las cotas aproximadas de 3,899 a 4,055 msnm.
Durante el estudio de sistema de riego, independientemente del trazo, se ha llevado
a cabo la verificación planimétrica y altimétrica, a fin de que; lo efectuado y/o
proyectado corresponda, con lo estipulado en el estudio de topográfia.
Uno de los aspectos más importantes del planeamiento en sistemas de riego, es la
disponibilidad del recurso hídrico que ofrece las cuencas a través de los ríos y otras
fuentes.
Mediante la utilización del modelo hidrológico GR2M se ha determinado que la oferta
hídrica promedio de 1.029 m3/s y un volumen promedio anual de 2.67 MMC.
Se llegó a estimar los caudales medios mensuales a diferentes niveles de
probabilidad, teniendo a un 75% de persistencia en el punto de captación Huañacachi
anual de 0.586 m3/s y un volumen promedio anual de 1.525 MMC.
El estudio de suelos cubre una extensión evaluada que comprende de 608.48
hectáreas; los suelos clasificados para riego son de 440.82 hectáreas, de los cuales
el área neta considerada con riego es de 87.80 hectáreas; suelos de protección o
recuperación es de 49.61 hectáreas y áreas misceláneas es de 118.06 hectáreas.
Dentro del sistema de riego del proyecto, las estructuras más importantes a considerar
en el estudio de Geología y Geotecnia, analizando el control litológico – estructural y
el modelamiento geomorfológico que condiciona las estructuras en estudio, así
mismo, investigaciones Geotecnicas que se determinaran mediante ensayos
exploratorios de campo, así como ensayos de mecánica de suelos y rocas en
laboratorio, para determinar las características físicas que presentan los materiales de
fundación para cimentación de las diferentes estructuras en mención.; En este informe de tesis denominado Propuesta Para el Mejoramiento y Ampliación
del Sistema de Riego Tacapisi Provincia de Yunguyo Región Puno
Geográficamente se ubica en el ámbito de la, provincia de Yunguyo entre las
coordenadas E= 490,867.883 a 495,618.653 UTM; N= 8’187,253.602 a 8’190,344.640
UTM.
Altitudinalmente el área se ubica entre las cotas aproximadas de 3,899 a 4,055 msnm.
Durante el estudio de sistema de riego, independientemente del trazo, se ha llevado
a cabo la verificación planimétrica y altimétrica, a fin de que; lo efectuado y/o
proyectado corresponda, con lo estipulado en el estudio de topográfia.
Uno de los aspectos más importantes del planeamiento en sistemas de riego, es la
disponibilidad del recurso hídrico que ofrece las cuencas a través de los ríos y otras
fuentes.
Mediante la utilización del modelo hidrológico GR2M se ha determinado que la oferta
hídrica promedio de 1.029 m3/s y un volumen promedio anual de 2.67 MMC.
Se llegó a estimar los caudales medios mensuales a diferentes niveles de
probabilidad, teniendo a un 75% de persistencia en el punto de captación Huañacachi
anual de 0.586 m3/s y un volumen promedio anual de 1.525 MMC.
El estudio de suelos cubre una extensión evaluada que comprende de 608.48
hectáreas; los suelos clasificados para riego son de 440.82 hectáreas, de los cuales
el área neta considerada con riego es de 87.80 hectáreas; suelos de protección o
recuperación es de 49.61 hectáreas y áreas misceláneas es de 118.06 hectáreas.
Dentro del sistema de riego del proyecto, las estructuras más importantes a considerar
en el estudio de Geología y Geotecnia, analizando el control litológico – estructural y
el modelamiento geomorfológico que condiciona las estructuras en estudio, así
mismo, investigaciones Geotecnicas que se determinaran mediante ensayos
exploratorios de campo, así como ensayos de mecánica de suelos y rocas en
laboratorio, para determinar las características físicas que presentan los materiales de
fundación para cimentación de las diferentes estructuras en mención.
2023-01-01T00:00:00Z