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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorVillar Quiroz, Josualdo Carlos
dc.contributor.authorCastillo Quispe, Juan Carlos
dc.date.accessioned2017-11-29T04:44:50Z
dc.date.available2017-11-29T04:44:50Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.urihttp://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/12
dc.description.abstractAt present, with the accelerated growth of the demand of vehicles for commercial purposes as well as passenger transport, the inhabitants of the town of LAJON live in complete disorder due to the lack of an urban road infrastructure project. To solve this problem we propose an alternative design of a rigid pavement for the improvement of the vehicular and pedestrian trafficability of the town of LAJÓN, Huaranchal district, Otuzco - La Libertad. In order to comply with the objectives, a topographic survey of the aforementioned locality was carried out, as well as the field exploration and laboratory tests for paving purposes. In addition to this, the traffic study and the hydrological study were carried out data that are necessary for the design of Hard flooring. The methodology used for this project is AASHTO 93 which allowed to carry out the load revisions to the center of the slab as well as in the longitudinal and transverse joints. This project is a non-experimental research of descriptive transverse type because it consists of a single variable with which the development of the same is worked and the technique is observation and the instrument of data collection is the observation guide. Therefore, to determine the volumes of earth moving to the longitudinal profiles, a cut of 0.20 is made for the concrete and 0.20 for the selected stake, and finely the metrado is made to determine the project budget.en_US
dc.description.abstractEn la actualidad, con el crecimiento acelerado de la demanda de vehículos tanto para fines comerciales así como de transporte de pasajeros, los pobladores de la localidad de LAJON viven en un completo desorden por la falta de un proyecto de infraestructura vial urbana. Para solucionar este problema se proponer una alternativa de diseño de un pavimento rígido para el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de la localidad de LAJÓN, distrito Huaranchal, Otuzco – La Libertad. Para cumplir con los objetivos se realizó el levantamiento topográfico de la localidad mencionada así como la exploración de campo y ensayos del laboratorio con fines de pavimentación, adicionalmente a esto se realizó el estudio de tráfico y el estudio hidrológico datos que son necesarios para el diseño de pavimento rígido. La metodología empleada para este proyecto es AASHTO 93 que permitió realizar las revisiones por carga al centro de la losa así como en las juntas longitudinales y transversales. Este proyecto es una investigación no experimental de tipo transversal descriptiva porque consta de una sola variable con la cual se trabaja el desarrollo del mismo y la técnica es la observación y el instrumento de recolección de datos es la guía de observación. Por lo tanto para determinar los volúmenes de movimiento de tierras a los perfiles longitudinales se le hace un corte de 0.20 para el concreto y 0.20 para el afirmado seleccionado, y finalmente se hace el metrado para determinar el presupuesto del proyecto.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.sourceRepositorio institucional - UPRITes_PE
dc.subjectPavimento rígidoes_PE
dc.subjectTransitabilidad vehiculares_PE
dc.titlePropuesta de diseño de un pavimento rígido para el mejoramiento de la transitibilidad vehicular y peatonal de la localidad de Lajón distrito Huaranchal, Otuzco - La Libertad 2017es_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Trujillo. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelBachilleres_PE
thesis.degree.disciplineIngeniero Civiles_PE
dc.subject.ocde2.01.01es_PE
dc.publisher.countryPE-
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a631es_PE
Aparece en las colecciones: Tesis de Ingeniería Civil

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