Bases teóricas para el mejoramiento y rehabilitación del camino vecinal ruta Labunday y 4 localidades del distrito de Agallpampa – provincia de Otuzco – La Libertad, 2019.

Abstract

To optimize the progress, the harmony and the union of the towns that are forgotten by the authorities on duty is that the proposal for the improvement and rehabilitation of the neighborhood roads of the Labunday route is made, due to the problem derived from abandonment and the lack of attitude of people in charge of developing population welfare policies, climate change, continuous rains as well as difficult access to nearby communities. This research is carried out to mitigate and solve the problems of quality of life, inadequate road infrastructure in the areas and have efficient access to the roads, which in great magnitude will offer optimum traffic quality. According to the views carried out, data could be obtained in order to determine the situation in which this route is located, it is in this sense that the improvement is proposed using the Slurry method, this is appropriate to the techniques and methods established by the Ministry of Transport and communications according to its design manuals for low traffic roads, due to the hydrological conditions of the area; It is also intended to make soil improvements for the sections that require it as the investigation warrants.

Para optimizar el progreso, la armonía y la unión de los pueblos que se encuentran en el olvido por las autoridades de turno es que se realiza la propuesta del mejoramiento y rehabilitación de los caminos vecinales de la ruta Labunday, debido a la problemática derivada del abandono y la falta de actitud de personas encargadas de desarrollar políticas de bienestar de la población, el cambio climático, lluvias continuas, así como el difícil acceso a las comunidades cercanas. La presente investigación se realiza para mitigar y dar solución a los problemas de calidad de vida, la inadecuada infraestructura vial en las zonas y tener un acceso eficiente de las vías, que en su gran magnitud ofrecerán una óptima calidad de tránsito. De acuerdo con las vistas realizadas se pudo obtener datos con la finalidad de determinar la situación en la que se encuentra esta vía, es en tal sentido que se plantea el mejoramiento utilizando el método Slurry esto adecuado a las técnicas y métodos establecidos por el Ministerio de Transportes y comunicaciones según sus manuales de diseño de vías de bajo tránsito, por las condiciones hidrológicas de la zona; también se pretende realizar mejoramientos del suelo por los tramos que lo requieran conforme la investigación lo amerite.