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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorDurand Bazán, Enrique-
dc.contributor.authorRíos Miñano, Charles Jorge-
dc.contributor.authorLayza Vásquez, Leishman Jacob-
dc.date.accessioned2020-11-19T23:35:17Z-
dc.date.available2020-11-19T23:35:17Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/342-
dc.description.abstractEste trabajo de investigación se realiza con el objetivo de dar solución a una problemática que a queja a muchos pueblos de la sierra del Perú, que son afectados por inundaciones en sus calles, pases peatonales, estacionamientos entre otros, producto de las lluvias. Por lo que se plantea en esta investigación desarrollar un diseño de mezcla de un concreto poroso con alta capacidad de infiltración de agua, para lo cual de realizaran diseños de mezcla con porcentajes de vacíos de 15%, 17%, 19% y 23%, además de la permeabilidad del concreto poroso, también se evaluaron otras propiedades como la resistencia a la comprensión y la resistencia a la flexión. Para los ensayos se realizaron 24 probetas y 8 vigas, estas muestras fueron ensayadas a los 28 días de curado, los ensayos se realizaron de acuerdo a las NTP y de acuerdo a las especificaciones de las normas ACI 522.R-10 (Report on Pervious Concrete) y la ACI 211.3R-02 (Guide for Selecting Proportions for No – Slump Concret). Se realizaron los ensayos tanto en estado fresco como endurecido de las muestras, los más relevantes fueron: la resistencia a la comprensión cuyos resultados para los porcentajes de vacíos fueron de 214.13 kg/cm², 152.5 kg/cm², 108.5 kg/cm², 79.04 kg/cm²; los de flexión 37.61 kg/cm², 34.91 kg/cm², 30.1 kg/cm², 23.76 kg/cm² y su permeabilidad fue de 1.966 cm/s, 2.188 cm/s, 2.451 cm/s y 3.446 cm/s respectivamente a cada porcentaje de vacíos de los diseño de mezcla elaborado.es_PE
dc.description.abstractEste trabajo de investigación se realiza con el objetivo de dar solución a una problemática que a queja a muchos pueblos de la sierra del Perú, que son afectados por inundaciones en sus calles, pases peatonales, estacionamientos entre otros, producto de las lluvias. Por lo que se plantea en esta investigación desarrollar un diseño de mezcla de un concreto poroso con alta capacidad de infiltración de agua, para lo cual de realizaran diseños de mezcla con porcentajes de vacíos de 15%, 17%, 19% y 23%, además de la permeabilidad del concreto poroso, también se evaluaron otras propiedades como la resistencia a la comprensión y la resistencia a la flexión. Para los ensayos se realizaron 24 probetas y 8 vigas, estas muestras fueron ensayadas a los 28 días de curado, los ensayos se realizaron de acuerdo a las NTP y de acuerdo a las especificaciones de las normas ACI 522.R-10 (Report on Pervious Concrete) y la ACI 211.3R-02 (Guide for Selecting Proportions for No – Slump Concret). Se realizaron los ensayos tanto en estado fresco como endurecido de las muestras, los más relevantes fueron: la resistencia a la comprensión cuyos resultados para los porcentajes de vacíos fueron de 214.13 kg/cm², 152.5 kg/cm², 108.5 kg/cm², 79.04 kg/cm²; los de flexión 37.61 kg/cm², 34.91 kg/cm², 30.1 kg/cm², 23.76 kg/cm² y su permeabilidad fue de 1.966 cm/s, 2.188 cm/s, 2.451 cm/s y 3.446 cm/s respectivamente a cada porcentaje de vacíos de los diseño de mezcla elaborado.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPRITes_PE
dc.subjectConcreto poroso, diseño de mezcla, permeabilidad, flexión, compresión.es_PE
dc.titleINFLUENCIA EN LAS PROPIEDADES DEL CONCRETO POROSO UTILIZANDO DIFERENTES PORCENTAJES DE VACIOS, CAJAMARCA 2020.es_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Trujillo, Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocde2.01.01es_PE
dc.publisher.countryPE-
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a328es_PE
Aparece en las colecciones: Tesis de Ingeniería Civil

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