1. Repositorio UPRIT
  2. Facultad de Ingeniería
  3. Tesis de Ingeniería Civil
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorDurand Bazán, Enrique-
dc.contributor.authorMENDIGURI QUISBERT, CÉSAR RAÚL-
dc.contributor.authorAGRAMONTE AHUMADA, VÍCTOR RAÚL-
dc.date.accessioned2021-03-24T23:22:20Z-
dc.date.available2021-03-24T23:22:20Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/447-
dc.description.abstractPara esta investigación en el diseño de carreteras con alta complejidad de tráfico utilizamos el diseño geométrico de carreteras, las vías de comunicación en las zonas rurales generan acciones de integración y desarrollo, es por esto que se hace indispensable la investigación con esta propuesta ya que en las carreteras de bajo transito fue necesario aplicar la norma técnica peruana dispuesta por el ministerio de transporte. Los caminos vecinales con el mejoramiento y rehabilitación son un bien de integración y comunicación social, dando esta información queda a la vista que son una mejora para la comunidad, también se puede señalar que económica y laboralmente la población de los sectores que lo conforman son participes de un desarrollo progresivo y evolutivo para la población beneficiada esto ha sido significativamente trascendente durante el proceso de la investigación.es_PE
dc.description.abstractPara esta investigación en el diseño de carreteras con alta complejidad de tráfico utilizamos el diseño geométrico de carreteras, las vías de comunicación en las zonas rurales generan acciones de integración y desarrollo, es por esto que se hace indispensable la investigación con esta propuesta ya que en las carreteras de bajo transito fue necesario aplicar la norma técnica peruana dispuesta por el ministerio de transporte. Los caminos vecinales con el mejoramiento y rehabilitación son un bien de integración y comunicación social, dando esta información queda a la vista que son una mejora para la comunidad, también se puede señalar que económica y laboralmente la población de los sectores que lo conforman son participes de un desarrollo progresivo y evolutivo para la población beneficiada esto ha sido significativamente trascendente durante el proceso de la investigación.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPRITes_PE
dc.subjectCamino vecinal, Slurry, Rehabilitación, Hidrológicases_PE
dc.titleMEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL RUTA LABUNDAY Y CUATRO LOCALIDADES DEL DISTRITO DE AGALLPAMPA – PROVINCIA DE OTUZCO – LA LIBERTAD 2020.es_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Trujillo, Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocde2.01.01es_PE
dc.publisher.countryPE-
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a528es_PE
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