DISEÑO GEOMETRICO DE LA CARRETERA DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO EN LA LOCALIDAD DE SITABAMBA, LA LIBERTAD, 2021.

Abstract

En la presente investigación mediante la utilización de las normas del ministerio de transporte diseñaremos las vías de la localidad incluyendo y considerando el diseño de badenes y alcantarillas (obras de arte) que lo contemple o así se presente en la vías de la carretera, realizaremos el diseño mediante una guía práctica para aplazar el tiempo d duración de una carretera de bajo volumen de tránsito a nivel de afirmado disminuyendo los costos de mantenimiento La tesis cuyo proyecto denominado “Diseño Geométrico De La Carretera De Bajo Volumen De Transito En La Localidad De Sitabamba”. Sera una solución rápida a los problemas de transitabilidad y accesibilidad a las localidades en las que se encuentre la vía, se realiza esta propuesta por los bajos costos de mantenimiento y así beneficiar a las localidades aledañas en la actualidad no cuenta con buenas condiciones para transitar por lo cual se realiza el transporte con mucho riesgo y produce muchos malestares a la población, ante esta necesidad se ve a realizar un diseño de bajo tránsito para poder dar solución a estas problemática el kilometraje o recorrido de la vía esta por los 21+415 Km de tramo los cuales se diseñara bajo el manual de bajo volumen de transito del ministerio de transportes.

En la presente investigación mediante la utilización de las normas del ministerio de transporte diseñaremos las vías de la localidad incluyendo y considerando el diseño de badenes y alcantarillas (obras de arte) que lo contemple o así se presente en la vías de la carretera, realizaremos el diseño mediante una guía práctica para aplazar el tiempo d duración de una carretera de bajo volumen de tránsito a nivel de afirmado disminuyendo los costos de mantenimiento La tesis cuyo proyecto denominado “Diseño Geométrico De La Carretera De Bajo Volumen De Transito En La Localidad De Sitabamba”. Sera una solución rápida a los problemas de transitabilidad y accesibilidad a las localidades en las que se encuentre la vía, se realiza esta propuesta por los bajos costos de mantenimiento y así beneficiar a las localidades aledañas en la actualidad no cuenta con buenas condiciones para transitar por lo cual se realiza el transporte con mucho riesgo y produce muchos malestares a la población, ante esta necesidad se ve a realizar un diseño de bajo tránsito para poder dar solución a estas problemática el kilometraje o recorrido de la vía esta por los 21+415 Km de tramo los cuales se diseñara bajo el manual de bajo volumen de transito del ministerio de transportes.