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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorGalarreta Malaver, Elton Javier-
dc.contributor.authorFernández Rojas, Christian Antonio-
dc.contributor.authorReyes Gutiérrez, Diego Darwin-
dc.contributor.authorVentura Castro, Aleyda Josefina-
dc.date.accessioned2022-02-14T18:01:16Z-
dc.date.available2022-02-14T18:01:16Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/632-
dc.description.abstractEl siguiente proyecto de investigación, busca reducir los costos que se tendrían al construir una losa aligerada tradicional y además optimizar los tiempos y la calidad de construcción. La losa es un elemento de gran importancia porque transmite las cargas hacia las vigas y asegura que la estructura se desplace uniformemente ante las solicitaciones sísmicas (diafragma rígido), lo cual es posible a la adherencia mecánica existente entre la vigueta y la losa vaciada in situ. La implementación de este sistema logrará dicha optimización de la productividad con la finalidad de alcanzar la reducción de costos y tiempo en la construcción de la edificación. Esta investigación desarrolla los dos sistemas de losa aligera con más demanda en la actualidad: el sistema convencional y el sistema de vigueta pretensada. Posteriormente, se realizó una evaluación técnica y una evaluación económica de cada sistema. En la evaluación económica se elaboró un presupuesto para cada sistema con precios actualizados y se tomó en cuenta todas las partidas que intervenían en cada sistema. Al comparar los dos sistemas se concluyó que la mejor alternativa de losa aligerada es el sistema de vigueta pretensada, ya que este representa un ahorro de costo directo de 12% frente al sistema convencional, 33% de ahorro en tiempos de ejecución, mejor calidad en el acabado del fondo de losa y una mejor resistencia del concreto (350 kg/cm2).es_PE
dc.description.abstractEl siguiente proyecto de investigación, busca reducir los costos que se tendrían al construir una losa aligerada tradicional y además optimizar los tiempos y la calidad de construcción. La losa es un elemento de gran importancia porque transmite las cargas hacia las vigas y asegura que la estructura se desplace uniformemente ante las solicitaciones sísmicas (diafragma rígido), lo cual es posible a la adherencia mecánica existente entre la vigueta y la losa vaciada in situ. La implementación de este sistema logrará dicha optimización de la productividad con la finalidad de alcanzar la reducción de costos y tiempo en la construcción de la edificación. Esta investigación desarrolla los dos sistemas de losa aligera con más demanda en la actualidad: el sistema convencional y el sistema de vigueta pretensada. Posteriormente, se realizó una evaluación técnica y una evaluación económica de cada sistema. En la evaluación económica se elaboró un presupuesto para cada sistema con precios actualizados y se tomó en cuenta todas las partidas que intervenían en cada sistema. Al comparar los dos sistemas se concluyó que la mejor alternativa de losa aligerada es el sistema de vigueta pretensada, ya que este representa un ahorro de costo directo de 12% frente al sistema convencional, 33% de ahorro en tiempos de ejecución, mejor calidad en el acabado del fondo de losa y una mejor resistencia del concreto (350 kg/cm2).es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPRITes_PE
dc.subjectVIGUETAS PRETENSADASes_PE
dc.subjectLOSA ALIGERADAes_PE
dc.titleUSO DE VIGUETAS PRETENSADAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE UNA LOSA ALIGERADA PARA AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD EN LA EDIFICACIÓN DE LA FACULTAD DE CIENCIAS BIOLÓGICAS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS – LIMA 2020.es_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Trujillo, Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocde2.01.01es_PE
dc.publisher.countryPE-
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a396es_PE
Aparece en las colecciones: Tesis de Ingeniería Civil

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