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CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL TRAMO DE LUYCHUPUCRO – LICLICONGA - EL CAPULI, DISTRITO DE LOS BAÑOS DEL INCA – CAJAMARCA – CAJAMARCA.

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dc.contributor.advisor Durand Bazán, Enrique
dc.contributor.author Espinoza Anahua, Lucy Vanessa
dc.contributor.author Quispe Calsin, Cesar Felix
dc.date.accessioned 2020-11-19T23:23:20Z
dc.date.available 2020-11-19T23:23:20Z
dc.date.issued 2020
dc.identifier.uri http://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/340
dc.description.abstract La presente investigación es el resultado de las actividades de campo y de gabinete, en el cual se llega a determinar los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las normas vigentes del MTC, para el Estudio de Creación del Servicio de Transitabilidad Vehicular; en el Tramo de Luychupucro - Licliconga - El Capulí, Distrito de los Baños del Inca - Cajamarca - Cajamarca. El presente trabajo se inicia en el cruce de la carretera hacia Otuzco, por lo que el trabajo está ubicado en el distrito de Baños del Inca, Caserío de Licliconga, Provincia y Departamento de Cajamarca, con la coordinación de la Municipalidad Distrital de Baños del Inca, y de los pobladores de las localidades de Luychupucro, Licliconga y El Capulí. En esta investigación se realizó el levantamiento topográfico del Tramo Luychupucro, Licliconga y El Capulí. Estudio Definitivo del Proyecto de Transitabilidad de la Vía Local Luychupucro, Licliconga y el Capulí con carpeta de rodadura a base de material granular propio de la zona, y para alcanzar dicho objetivo, se viajó a la zona de estudio, donde se tomó los datos y muestras necesarias para la realización del proyecto, a través de levantamiento topográfico, ubicación de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras de suelos, con el fin de mejorar las condiciones de transitabilidad que permita facilitar el intercambio comercial de productos agrícolas y producción lechera e igualmente facilite el acceso a mejores servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta investigación se tomó al Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras - Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño Transversal – Descriptiva, con la Observación y Guía de Observación como técnica e instrumento de recolección de datos. es_PE
dc.description.abstract La presente investigación es el resultado de las actividades de campo y de gabinete, en el cual se llega a determinar los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las normas vigentes del MTC, para el Estudio de Creación del Servicio de Transitabilidad Vehicular; en el Tramo de Luychupucro - Licliconga - El Capulí, Distrito de los Baños del Inca - Cajamarca - Cajamarca. El presente trabajo se inicia en el cruce de la carretera hacia Otuzco, por lo que el trabajo está ubicado en el distrito de Baños del Inca, Caserío de Licliconga, Provincia y Departamento de Cajamarca, con la coordinación de la Municipalidad Distrital de Baños del Inca, y de los pobladores de las localidades de Luychupucro, Licliconga y El Capulí. En esta investigación se realizó el levantamiento topográfico del Tramo Luychupucro, Licliconga y El Capulí. Estudio Definitivo del Proyecto de Transitabilidad de la Vía Local Luychupucro, Licliconga y el Capulí con carpeta de rodadura a base de material granular propio de la zona, y para alcanzar dicho objetivo, se viajó a la zona de estudio, donde se tomó los datos y muestras necesarias para la realización del proyecto, a través de levantamiento topográfico, ubicación de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras de suelos, con el fin de mejorar las condiciones de transitabilidad que permita facilitar el intercambio comercial de productos agrícolas y producción lechera e igualmente facilite el acceso a mejores servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta investigación se tomó al Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras - Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño Transversal – Descriptiva, con la Observación y Guía de Observación como técnica e instrumento de recolección de datos. es_PE
dc.description.uri Tesis es_PE
dc.language.iso spa es_PE
dc.publisher Universidad Privada de Trujillo es_PE
dc.rights http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 es_PE
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ es_PE
dc.source Universidad Privada de Trujillo es_PE
dc.source Repositorio Institucional - UPRIT es_PE
dc.subject Estudio de transitabilidad, proyecto de construcción y vía local. es_PE
dc.title CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL TRAMO DE LUYCHUPUCRO – LICLICONGA - EL CAPULI, DISTRITO DE LOS BAÑOS DEL INCA – CAJAMARCA – CAJAMARCA. es_PE
dc.type http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f es_PE
thesis.degree.name Ingeniero Civil es_PE
thesis.degree.grantor Universidad Privada de Trujillo, Facultad de Ingeniería es_PE
thesis.degree.level Título Profesional es_PE
thesis.degree.discipline Ingeniería Civil es_PE
dc.subject.ocde 2.01.01 es_PE
dc.publisher.country PE
dc.type.version http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a393 es_PE


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