EVALUACIÓN DEL ÍNDICE DE CONDICIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE MEDIANTE EL MÉTODO DEL PCI DE LA CARRETERA CARTAVIO CHIQUITOY, DISTRITO DE SANTIAGO DE CAO, LA LIBERTAD.

Abstract

El propósito de este documento es aplicar el método del índice de condición del pavimento (PCI) para determinar el índice de condición del pavimento de la carretera Cartavio Chiquitoy. Se ha realizado un estudio detallado de la vía de un kilómetro para identificar las fallas existentes y cuantificar las condiciones de la carretera. El método de índice de condición de la superficie de la carretera PCI se aplica de acuerdo con los estándares y parámetros del método de evaluación PCI ASTM D6433. El método tiene como objetivo comprender el estado actual de la estructura y la superficie rodante a través del trabajo de campo y mediante el uso de instrumentos de medición y pautas de fallas para el pavimento de asfalto después de la investigación de fallas, Registró la falla encontrada en la hoja de registro de la unidad de muestra y determinó su severidad, y realizó el cálculo final de la ruta de la carretera a través de PCI y realizó el trabajo en el gabinete. Como resultado, el PCI ponderado obtenido es igual a 32, y se puede concluir que la vía Cartavio-Chiquitoy tiene un pavimento deficiente. Esta condición de la superficie de la carretera se debe a la falta de mantenimiento y la carretera ha excedido su vida útil. La mayoría de las averías son averías superficiales que afectan al tráfico normal del vehículo, por lo que es necesario reducir la velocidad percibida por el conductor y los pasajeros. Finalmente, aunque este no es el objetivo de este artículo, en base a las fallas descubiertas, se sugieren algunas reparaciones para restaurar la carretera a su estado original.

The purpose of this document is to apply the pavement condition index (PCI) method to determine the pavement condition index of the Cartavio Chiquitoy highway. A detailed study of the one kilometer road has been carried out to identify existing faults and quantify road conditions. The PCI road surface condition index method is applied in accordance with the standards and parameters of the PCI ASTM D6433 evaluation method. The method aims to understand the current state of the structure and the rolling surface through field work and by using measurement instruments and failure guidelines for the asphalt pavement after failure investigation, recorded the fault found in the log sheet of the sample unit and determined its severity, and made the final calculation of the route of the highway through PCI and carried out the work in the cabinet. As a result, the weighted PCI obtained is equal to 32, and it can be concluded that the Cartavio-Chiquitoy road has poor pavement. This condition of the road surface is due to lack of maintenance and the road has exceeded its useful life. Most breakdowns are superficial breakdowns that affect normal vehicle traffic, making it necessary to reduce the speed perceived by the driver and passengers. Finally, although this is not the objective of this article, based on the faults discovered, some repairs are suggested to restore the road to its original condition.