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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorDurand Bazán, Enrique-
dc.contributor.authorEspinoza Anahua, Lucy Vanessa-
dc.contributor.authorQuispe Calsin, Cesar Felix-
dc.date.accessioned2020-11-19T23:23:20Z-
dc.date.available2020-11-19T23:23:20Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/340-
dc.description.abstractLa presente investigación es el resultado de las actividades de campo y de gabinete, en el cual se llega a determinar los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las normas vigentes del MTC, para el Estudio de Creación del Servicio de Transitabilidad Vehicular; en el Tramo de Luychupucro - Licliconga - El Capulí, Distrito de los Baños del Inca - Cajamarca - Cajamarca. El presente trabajo se inicia en el cruce de la carretera hacia Otuzco, por lo que el trabajo está ubicado en el distrito de Baños del Inca, Caserío de Licliconga, Provincia y Departamento de Cajamarca, con la coordinación de la Municipalidad Distrital de Baños del Inca, y de los pobladores de las localidades de Luychupucro, Licliconga y El Capulí. En esta investigación se realizó el levantamiento topográfico del Tramo Luychupucro, Licliconga y El Capulí. Estudio Definitivo del Proyecto de Transitabilidad de la Vía Local Luychupucro, Licliconga y el Capulí con carpeta de rodadura a base de material granular propio de la zona, y para alcanzar dicho objetivo, se viajó a la zona de estudio, donde se tomó los datos y muestras necesarias para la realización del proyecto, a través de levantamiento topográfico, ubicación de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras de suelos, con el fin de mejorar las condiciones de transitabilidad que permita facilitar el intercambio comercial de productos agrícolas y producción lechera e igualmente facilite el acceso a mejores servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta investigación se tomó al Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras - Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño Transversal – Descriptiva, con la Observación y Guía de Observación como técnica e instrumento de recolección de datos.es_PE
dc.description.abstractLa presente investigación es el resultado de las actividades de campo y de gabinete, en el cual se llega a determinar los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las normas vigentes del MTC, para el Estudio de Creación del Servicio de Transitabilidad Vehicular; en el Tramo de Luychupucro - Licliconga - El Capulí, Distrito de los Baños del Inca - Cajamarca - Cajamarca. El presente trabajo se inicia en el cruce de la carretera hacia Otuzco, por lo que el trabajo está ubicado en el distrito de Baños del Inca, Caserío de Licliconga, Provincia y Departamento de Cajamarca, con la coordinación de la Municipalidad Distrital de Baños del Inca, y de los pobladores de las localidades de Luychupucro, Licliconga y El Capulí. En esta investigación se realizó el levantamiento topográfico del Tramo Luychupucro, Licliconga y El Capulí. Estudio Definitivo del Proyecto de Transitabilidad de la Vía Local Luychupucro, Licliconga y el Capulí con carpeta de rodadura a base de material granular propio de la zona, y para alcanzar dicho objetivo, se viajó a la zona de estudio, donde se tomó los datos y muestras necesarias para la realización del proyecto, a través de levantamiento topográfico, ubicación de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras de suelos, con el fin de mejorar las condiciones de transitabilidad que permita facilitar el intercambio comercial de productos agrícolas y producción lechera e igualmente facilite el acceso a mejores servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta investigación se tomó al Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras - Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño Transversal – Descriptiva, con la Observación y Guía de Observación como técnica e instrumento de recolección de datos.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPRITes_PE
dc.subjectEstudio de transitabilidad, proyecto de construcción y vía local.es_PE
dc.titleCREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL TRAMO DE LUYCHUPUCRO – LICLICONGA - EL CAPULI, DISTRITO DE LOS BAÑOS DEL INCA – CAJAMARCA – CAJAMARCA.es_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Trujillo, Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocde2.01.01es_PE
dc.publisher.countryPE-
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a393es_PE
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